পপুলার২৪নিউজ ডেস্ক:
দেশের শীর্ষস্থানীয় জাহাজ নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান, ওয়েষ্টার্ণ মেরিন শীপইয়ার্ড লি: বিশ্ব বাজারে বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণ শিল্পের প্রতিনিধিত¦ করছে। এটি আমাদের জন্য গৌরবের যে, ওয়েষ্টার্ণ মেরিন বিশ্বের জাহাজ নির্মাণ শিল্পের বাজারে উদিয়মান প্রতিষ্ঠান হিসেবে দেশের অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিতে গুরুত্বপুর্ণ ভুমিকা রাখছে।
ওয়েষ্টার্ন মেরিন ২০০০ সালে কিছু সংখ্যক মেরিনার কে সাথে নিয়ে জাহাজ নির্মাণে নিয়োজিত হন। প্রতিষ্ঠানটি এ যাবৎকাল পর্যন্ত আভ্যন্তরীন ও রপ্তানীর জন্য মোট ১৪৩টি জাহাজ নির্মান করেছে, যার মধ্যে ৩১টি জাহাজ রপ্তানী করেছে বাকী ১১২টি জাহাজ দেশের আভ্যন্তরীন চাহিদা পূরনে নির্মান করা হয়েছে। বর্তমানে প্রতিষ্ঠানটিতে রপ্তানী ও দেশীয় চাহিদা পূরনে আরো ৩৮টি জাহাজ নির্মানাধীন রয়েছে মধ্যে ৮টি জাহাজ ভারত, নেদাল্যান্ড ও নরওয়ে তে রপ্তানীর জন্য বাকী ৩০টি জাহাজ আভ্যন্তরীন চাহিদা পূরনে নির্মিত হচ্ছে।
বিগত দশ বছরে বাংলাদেশের জাহাজ নির্মান শিল্প থেকে ৪২ টি জাহাজ রপ্তানীর মাধ্যমে ১৭০ মিলিয়ন টঝ ডলার বৈদেশিক মুদ্রা অর্জিত হয়েছে যার মধ্যে ওয়েষ্টার্ন মেরিন এককভাবে ৩১ টি জাহাজ রপ্তানী করেছে যার মূল্যমান ১৫০ মিলিয়ন টঝ ডলার অর্থাৎ ৮৯% বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন করেছে ওয়েষ্টার্ন মেরিন শীপইয়ার্ড, যা দেশের অর্থনৈতিক সমৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ন ভূমিকা রেখেছে। সম্প্রতি কেনিয়ার জন্য অফসোর পেট্রল ভেসেল রপ্তানী করেছে যার ফলশ্রুতিতে ”Work Boat World’s Best Large Patrol Boat Builder-২০১৭” এওয়ার্ড অর্জন করেছে। তাছাড়াও ২০১০-১০১১ সালে এ প্রতিষ্ঠানটি জাতীয় রপ্তানী ট্রফি (¯¦র্ণ) এবং ২০১৪ সালে শিল্প উন্নয়নের অবদানের জন্য প্রেসিডেন্ট এওয়ার্ড অর্জন করেছে।
যখন থেকে ইউরোপের প্রতিযোগীতা মূলক বাজারে বাংলাদেশের জাহাজ সফলভাবে রপ্তানী শুরু হয়েছে, বাংলাদেশের জাহাজ নির্মান শিল্প এদেশের অর্থনীতির সাথে ওতপ্রোতভাবে যুক্ত হয়ে উল্লেখজনক অবদান রেখে চলেছে। জাহাজ নির্মান শিল্প বাংলাদেশের শতবর্ষ পুরনো একটি শিল্প যা কিনা প্রচীন কালের প্রথমদিকে বাংলার শিল্প উন্নয়নের ধারা সৃষ্টি করেছে, যা ভারত মহাসাগর থেকে শুরু করে পারস্য উপসাগর পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছিল। সেই পূরনো দিনের ঐতিহ্যের ধারক ও বাহক হিসেবে ২০০০ সাল থেকে অর্থাৎ ওয়েষ্টার্ন মেরিনের প্রতিষ্ঠার বছর থেকেই প্রতিষ্ঠানটি বিভিন্ন ধরনের জাহাজ যেমন: ফেরী, কার্গো ভেসেল, প্যাসেঞ্জার ভেসেল, অফসোর পেট্রোল ভেসেল, হাই টেক ফিশিং ট্রলার, টাগবোট, লেন্ডিং ক্রাফ্ট টেংক ইত্যাদি নির্মান ও রপ্তানী করে আসছে, যা কিনা জার্মানী, ডেনমার্ক, ফিনলেন্ড, নিউজিল্যান্ড, ইকুয়েডর, তানজানিয়া, পাকিস্তান, গাম্বিয়া, উগান্ড, ভারত, কেনিয়া ও দুবাই এর জন্য নির্মান করা হয়েছে।
তদুপরি এই কোম্পানীটি প্রতি বছর ৩০০০ কর্মসংস্থান তৈরী করছে, ৫০ মিলিয়ন ইউ.এস ডলার বৈদেশিক মুদ্রা আর্র্জন করছে, বছরে নুন্যতম ৩০ মিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন এবং ২০ মিলিয়ন ডলারের বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় করছে, সরকারের অবকাঠামোগত উন্নয়ন কর্মকান্ডে অংশগ্রহন (ব্রিজ, পোর্ট, গ্যাস, বিদ্যুৎ) করছে, বছরে প্রায় ৫০০ দক্ষ জনশক্তি তৈরী (অর্থ মন্ত্রনালয়ের দক্ষ শ্রমিক তৈরীর প্রকল্প ঝঊওচ এর আওতায়) করছে, মূল্য সংযোজন ও সহযোগী শিল্পের বিকাশ তথা ইলেকট্রিকেল, একোমোডেশন, ফার্নিচার্স, সেনিটারী, লাইট ইঞ্জিনিয়ারিং পার্টস, পেইন্টস ইত্যাদি দেশীয় শিল্পের বিকাশে সহায়তা করছে, এবং রপ্তানী শিল্পের বিকাশ তথা দেশের উজ্জল ভাবমুর্তি সারা বিশ্বে ছড়িয়ে দিয়েছে, যেমন: এ পর্যন্ত ওয়েস্টার্ন মেরিন বিশ্বের ১২টি দেশে ৩১ টি জাহাজ রপ্তানী করে দেশের নাম ছড়িয়ে দিয়েছে।
বিশ্বব্যাপি গ্লোবাল ফিনেন্সিয়াল ক্রাইসিস এবং ইউরোজোন ক্রাইসিস এর পরবর্তী সময়ে সারা বিশ্বের অর্থনীতি আবার চাঙ্গা হওয়া শুরু করেছে, যা সারা বিশ্বের জাহাজ নির্মান শিল্পের জন্য সম্ভাবনার দ্বার খুলে দিচ্ছে। সারা বিশ্বে মাঝারী ও ছোট জাহাজ নির্মাণের ২০০ বিলিয়ন ইউ.এস ডলারের বাজার রয়েছে যা থেকে বাংলাদেশের প্রায় ০১ বিলিয়ন ইউ.এস ডলারের জাহাজ রপ্তানী নিশ্চিত করতে পারে, যেখানে ওয়েষ্টার্ণ মেরিন শীপইয়ার্ড বাংলাদেশের মোট সম্ভাব্য অর্জনের ২৫% অর্থাৎ ২৫০ মিলিয়ন ইউ.এস ডলারের লক্ষমাত্রা স্থির করতে পারে। তাছাড়াও বিজনেস ওয়ার, বিশ্বের অর্থনৈতিক তথ্য বিশ্লেষনকারী একটি প্রতিষ্ঠান এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৬ সাল নাগাদ সারাবিশ্বে ৬৫০.৮৩ বিলিয়ন ইউ.এস ডলার নতুন জাহাজ নির্মাণে ব্যয় করা হবে, যার মধ্যে বাংলাদেশ তার জাহাজ নির্মানের অভিজ্ঞতা ও জাহাজ নির্মাণের ঐতিহ্যকে পুজি করে বিলিয়ন ডলারের এই সুযোগকে কাজে লাগাতে পারে। তাছাড়া এই শিল্প দেশের আভ্যন্তরীন চাহিদার পুরোটাই যোগান দিয়ে যাচ্ছে। প্রায় ০১ বিলিয়ন ইউ.এস ডলারের বাংলাদেশের আভ্যন্তরীন জাহাজ নির্মাণের চাহিদার প্রায় ০১ বিলিয়ন ইউ.এস ডলার, যার মধ্যে ওয়েষ্টার্ণ মেরিন এ যাবৎ ১১২ টি জাহাজ নির্মাণ করে দেশীয় চাহিদা পুরণে গুরুত্বপুর্ণ ভুমিকা পালন করেছে।
তাছারা স¦ম্প্রতি খঘএ জাহাজ নির্মাণের একটি নতুন বাজার সৃষ্টি হয়েছে, যা বাংলােেশর জন্য নতুন স্বম্ভাবনার দ্বার উম্মোচন করেছে, যেখানে ওয়েস্টার্ন মেরিন দক্ষিন পূর্ব এশিয়ার প্রথম শীপইয়ার্ড হিসেবে খঘএ বাংকার জাহাজ নির্মাণের কাজ নিশ্চিত করেছে। বৃহৎ খঘএ জাহাজ নির্মাণের বাজারে দক্ষিন কোরিয়া, জাপান ও চীন ধীরে ধীরে প্রবেশ করছে। এর মধ্যে মোট চাহিদার ৮.৬% ওয়েষ্টার্ণ মেরিন তার লক্ষ্যমাত্রা স্থির করে অগ্রসর হচ্ছে।
রপ্তানী উন্নয়ন বুরে্যর তথ্য অনুযায়ী, ২০১৭-১৮ অর্থবছরে বাংলাদেশ প্রথম ৫ মাসে তথা জুলাই থেকে নভেম্বরে বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণ শিল্প থেকে ৩০.৪৫ মিলিয়ন ডলার আয় করেছে, যা একই সময়ে গত অর্থবছরে ছিল ৫.৪৩ মিলিয়ন ডলার অর্থাৎ এ খাতে গত বছরের তুলনায় প্রায় ৪৬১ শতাংশ প্রবৃদ্ধি হয়েছে।
জাহাজ নির্মাণ শিল্পের স্থিতিশীলতা (ঝঁংঃধরহধনরষরঃু), সমৃদ্ধি, সম্প্রসারণ এবং ভবিষ্যত উন্নয়নের লক্ষ্যে উপরোল্লেখিত নীতিমালা প্রণয়ন করে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী’র ঠরংরড়হ-২০২১ (গরফফষব ওহপড়সব ঈড়ঁহঃৎু) এবং ঠরংরড়হ-২০৪১ (উবাবষড়ঢ়বফ ঈড়ঁহঃৎু), ঊীঢ়ড়ৎঃ উরাবৎংরভরপধঃরড়হ, এবং ঝঁংঃধরহধনষব উবাবষড়ঢ়সবহঃ এড়ধষ (ঝউএ) এর লক্ষ্য সফল করতে এই শিল্প কার্যকরী ভুমিকা রেখে জাতীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপুর্ণ অবদান রাখতে পারবে।
হোটেল পেন পেসিফিক সোনারগা এ অনুষ্ঠিত এই অনুষ্ঠানে মুল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন ওয়েস্টার্ন মেরিন শীপইয়ার্ডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর, জনাব মো: সাখাওয়াত হোসেন। উক্ত অনুষ্ঠানে আরো উপস্থিত ছিলেন ওয়েস্টার্ন মেরিন শীপইয়ার্ডের চেয়ারম্যান, ডেপুটি ম্যানেজিং ডিরেক্টর, ডিরেক্টর এবং ইন্ডিপেনডেন্ট ডিরেক্টর যথাক্রমে জনাব সাইফুল ইসলাম, জনাব আবদুল মবিন, জনাব ক্যাপ্টেন সোহেল হাসান এবং ওয়ালি-উল-মারূফ মতিন।
