মুজিব উল্ল্যাহ তুষার :
জাহাজ-ভাঙ্গা দুর্ঘটনা প্রবণ শিল্প । পরিসংখ্যানে দেখা যায় কেবল ২০১৬ থেকে
২০১৮ সাল পর্যন্ত ৩ বছরে মোট ৫০ জন এবং ২০১৯ সালে মাত্র যা অতীতের সকল
রেকর্ডকে ভঙ্গ করেছে। গত ৮ মাস এই শিল্পে ১৬ জন শ্রমিক নিহত হয়েছে এবং ৩০ জনের
অধিক মারাত্মকভাবে আহত হয়েছে। ১৫০টির বেশি ইয়ার্ডের রেজিস্ট্রেশন থাকলেও
সক্রিয় ইয়ার্ডের সংখ্যা ৫০ থেকে ৬০ টি। এই শিল্পের সাথে সরাসরি প্রায় ২০ থেকে
২৫ হাজার শ্রমিক জড়িত এবং আরো প্রায় ৫০ থেকে ৬০ হাজার মানুষ পরোক্ষভাবে যুক্ত
থেকে জীবিকা নির্বাহ করছে। দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে এ শিল্পের ব্যাপক অবদান
থাকলেও এ সেক্টরের কর্মরত শ্রমিকেরা প্রতিনিয়ত মৃত্যু ঝুঁকি নিয়ে কাজ করছে।
চলতি বছর মোট ১৬ জন নিহতের মধ্যে আগুনে দগ্ধ ও গ্যাস বিস্ফোরিত হয়ে ৯ জন এবং
পেল্ট চাপা পড়ে ৫ জন নিহত হয়েছে। যার দায় মালিক পক্ষ কোন ভাবেই এড়াতে পারেনা।
১১সেপ্টম্বর বুধবার সকালে চট্টগ্রাম প্রেসক্লাবে জাহাজ – ভাঙ্গা শ্রমিক ট্রেড
ইউনিয়ন ফোরামের যুগ্ম আহ্বায়ক মু. শফর আলী এসব তথ্য জানান ।
মু. শফর আলী আরো বলেন, সর্বশেষ বিগত ৩১ আগস্ট বারআউলিয়ায় অবস্থিত জিরি সুবেদার
নামক শিপ ইয়ার্ডে কর্মরত অবস্থায় লোহার তার ছিড়ে ২ জন শ্রমিক নিহত এবং আরো
১০/১২ জন শ্রমিক আহত হয়েছে। ৩১ জুলাই সোনাইছড়িতে অবস্থিত জাহাজ-ভাঙ্গা মালিক
সমিতির নেতা কাশেম মাষ্টারের মালিকানাধীন ম্যাক কর্পোরেশন নামক শিপ ইয়ার্ডে
জাহাজ কাটার সময় বিষাক্ত গ্যাস বিস্ফোরিত হয়ে ৩ জন শ্রমিক নিহত এবং ৪ জন
শ্রমিক মারাত্মকভাবে আহত হয়েছে। প্রতি বারই নিহত ও আহত শ্রমিকদের সংখ্যা এবং
আহতদের অবস্থান নিয়ে লুকোচুরি খেলা চলে। বছরের পর বছর জাহাজ-ভাঙ্গা শিল্প খাতে
দুর্ঘটনা এবং শ্রমিককের মৃত্যু হার ভয়াবহভাবে বৃদ্ধি পেলেও দায়ী মালিকদের
বিরুদ্ধে কোন আইনগত ব্যবস্থা নেয়া হয়না। এ যাবৎ কোন দায়ী মালিকের বিরুদ্ধে
হুলিয়া বা মামলা হয়েছে কিনা তা আমাদের জানা নেই।
শ্রম আইন অনুযায়ী কর্মস্থলে নিহত শ্রমিকদের ২ লক্ষ টাকা এবং এর সাথে
চট্টগ্রামের মাননীয় জেলা প্রশাসকদের নেতৃত্বে¡ গঠিত ক্রাইসিস কমিটির সিদ্ধান্ত
মোতাবেক আরো ৫ লক্ষ টাকা দেওয়ার সিদ্ধান্ত থাকলেও তা সকল নিহত শ্রমিকের পরিবার
পাচ্ছে কিনা তার জন্য কোন তদারকি নেই।
জাহাজ-ভাঙ্গা শিল্প সেক্টর বাংলাদেশ শ্রম আইন ২০০৬ এর অধীনে পরিচালিত হলেও
বাংলাদেশে বিদ্যমান শ্রম আইন অনুযায়ী কোন সুবিধাও জাহাজ-ভাঙ্গা শ্রমিকেরা
পাচ্ছেনা। শ্রমিকদের কোন নিয়োগ পত্র দেয়া হয়না। ২০১৮ সালে ঘোষিত মজুরি বোর্ডের
রোয়েদাদ অনুযায়ী এই সেক্টরের শ্রমিকদের জন্য ন্যূনতম মজুরি মাসিক ১৬০০০ টাকা
এবং দৈনিক ৬১৫ টাকা ধার্য্য হয়েছে। মজুরি বোর্ডের রোয়েদাদ কার্যকর করা শ্রম
আইনের ১৪৮ ধারা অনুযায়ী বাধ্যতামূলক হলেও মালিকেরা তা মানছেনা। এই সেক্টরে
কর্মরত কোন শ্রমিক সবেতন ছুটি তথা নৈমিত্তিক, পীড়া, অর্জিত, উৎসব কিংবা
সাপ্তাহিক ছুটি পায়না। অস্থায়ী ভিত্তিতে ঠিকাদারের অধীনে কাজ করে বিধায়
শ্রমিকেরা আহত বা নিহত হলে অনেক ইয়ার্ড মালিক শ্রমিকদের দায়ও নেয়না।
জাহাজ কাটা ছাড়া শ্রমিকদের নিরাপত্তা সংক্রান্ত কোন ধারনাই তাদের নাই। তাই
ঝুঁকি নিরসনে কোন ব্যবস্থা তারা নেয়না। এমনকি শ্রমিকদের ন্যুনতমভাবে ব্যক্তিগত
আত্মরক্ষামূলক সরাঞ্জামাদী (চচঊ) সরবরাহ করা হয়না। ফলে মৃত্যুর ঝুঁকি নিয়েই
হতভাগ্য শ্রমিকেরা বছরের পর বছর কাজ করে চলেছে। রাতের বেলায় ইয়ার্ডে কাজ না
করার ব্যাপারে উচ্চ আদালতের নির্দেশনা থাকলেও মালিকরা তাও মানছেননা। শ্রমিকরাও
বেশী মজুরির আশায় রাত্রে কাজ করতে বাধ্য হয়।
ক্যান্সারে আক্রান্ত হওয়ার প্রবল ঝুঁকি থাকে। জীবনের তাগিদে কাজ করতে আসা
হতদরিদ্র জাহাজ-ভাঙ্গা শ্রমিকদের কাছে কোন বিকল্প না থাকার কারনে অনেকে বাধ্য
হয়ে এই পেশাকেই বেছে নিয়েছে। বছরের পর বছর এই সুযোগটাই নিচ্ছে মালিক পক্ষ।
দুর্বল, নিপীড়িত ও অসহায় জনগোষ্ঠির প্রতি রাষ্ট্রেরও কি কোন দায় নেই।
জাহাজ-ভাঙ্গা শ্রমিকদের জীবনমান ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার স্বার্থে বিভিন্ন
দাবী পেশ করেন।
এই বছর সংঘটিত সকল দুর্ঘটনার তদন্ত সাপেক্ষে কারণ উদঘাটন এবং দায়ী ব্যক্তি ও
প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ। নিহত জাহাজ ভাঙ্গা শ্রমিকদের প্রত্যেক
পরিবারকে ১০,০০,০০০/- টাকা এবং আহত্দের ১৫ লক্ষ টাকা ক্ষতি পূরন প্রদান।
বিএসবিআরএ’র ব্যবস্থাপনায় এবং স্ব স্ব ইয়ার্ড মালিকের উদ্যোগে কর্মরত সকল
শ্রমিকদের ব্যক্তিগত নিরাপত্তা সরঞ্জাম (চচঊ) প্রদান বিএসবিআরএ’র ব্যবস্থাপনায়
শিল্পে কর্মরত শ্রমিকদের ডাটাবেজ সংরক্ষন।
ইয়ার্ড সমূহে আধুনিক, নিরাপদ ও সচল যান্ত্রপাতির ব্যবহার নিশ্চিত করন।
জাহাজ কাটার পূর্বে জাহাজকে পূর্ণাংগভাবে বর্জ্যমুক্ত করন। দেশের প্রচলিত শ্রম
আইন, বিধিমালা ও আন্তর্জাতিক কনভেনশন সমূহ অনুসরণ করে ইয়ার্ড পরিচালনা করা।
ইয়ার্ড শ্রমিকদের সংবিধান, শ্রম আইন ও জাতীয় ও আন্তর্জাতিক ঘোষণা/কনভেনশন
দ্বারা স্বীকৃত ট্রেড ইউনিয়ন অধিকার নিশ্চিতকরণ। ২০১৮ সালে মজুরি বোর্ডের
রোয়েদাদ অনুযায়ী ন্যূনতম মজুরি মাসিক ১৬০০০ টাকা এবং দৈনিক ৬১৫ টাকা কার্যকর
করা। ইয়ার্ডকে নিরাপদ ও ঝুকিমুক্ত করার কার্যকর উদ্যোগ গ্রহণ। উপরোক্ত
দাবীনামা সমূহের বিষয়ে আগামী ৭ দিনের মধ্যে সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষের দ্রুত ও
কার্যকরে পদক্ষেপ না নিলে কঠোর কর্মসূচী ঘোষণা করা হবে।
সংবাদ সম্মেলনে আরো উপস্থিত ছিলেন সংগঠনের আহবায়ক তপন দত্ত, যুগ্ন আহবায়ক এ এম
নাজিমসহ সংগঠনের নেতৃবৃন্দ।
