সিলেট প্রতিনিধি : অটো এসএমএস সফটওয়্যার চালুর প্রতিবাদে সিলেটের তামাবিল স্থলবন্দরে পাঁচদিন ধরে পণ্য আমদানি বন্ধ রেখেছেন ব্যবসায়ীরা। এতে তামাবিল স্থলবন্দরের ওপারে হাজার হাজার পণ্যবাহী ট্রাক আটকা পড়েছে।
স্থানীয় চুনাপাথর আমদানিকারকদের ‘গ্রিন সিগন্যাল’ না পাওয়ায় এসব ট্রাক বাংলাদেশে প্রবেশ করতে পারছে না। অটো এসএমএস সফটওয়্যার চালুর কারণে গত শুক্রবার থেকে পণ্য আমদানি বন্ধ রাখেন ব্যবসায়ীরা।
এদিকে পণ্য আমদানি বন্ধ থাকায় কোটি কোটি টাকা রাজস্ব হারাচ্ছে সরকার। অন্যদিকে স্থাপন করা এই মেশিন বাদ দিয়ে পূর্বের মতো আমদানি-রফতানির পদ্ধতি চালু করলে পণ্য আমদানি শুরু করবেন বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। সিলেটের ওপারে ভারতের মেঘালয় রাজ্য। আর এ রাজ্যের সঙ্গে আমদানি-রফতানির অন্যতম রুট হচ্ছে তামাবিল স্থলবন্দর। নানা ধরনের পণ্য আমদানি-রফতানি করলেও মূলত চুনাপাথর আমদানির জন্য পরিচিত দেশের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের ওই স্থলবন্দর।
জানা গেছে, গত শুক্রবার থেকে তামাবিল স্থলবন্দরে অটো এসএমএস সফটওয়্যার বসানো হয়। এ পদ্ধতির ফলে ভারত থেকে তামাবিল স্থলবন্দর হয়ে বাংলাদেশে আসা পণ্যবাহী যানবাহনগুলো নিবন্ধন করতে হয়। একই সঙ্গে যানবাহনের ওজনও পরিমাপ করা হয়। এ পদ্ধতিতে আমদানি করা হলে স্থলবন্দরে পৌঁছার পরপরই ক্ষুদে বার্তার মাধ্যমে পণ্যবাহীর গাড়িসংক্রান্ত তথ্য আমদানিকারকের কাছে চলে যায়। আগে সীমান্তের দুই পাশেই ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে পণ্যবাহী যানবাহনের ওজন মাপা হতো। পরে তামাবিল স্থলবন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়নের পর ওজন মাপার স্কেল স্থাপন করা হয়। এতে প্রতিটি গাড়িকে বন্দরে এসে নতুন করে পুরো আমদানির তথ্য দিতে হচ্ছে। এ পদ্ধতি বেশ সময়সাপেক্ষ বলে অভিযোগ করেছেন ব্যবসায়ীরা।
তামাবিল পাথর, কয়লা ও চুনাপাথর আমদানিকারক গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক মো. সারওয়ার হোসেন বলেন, আগে প্রতি মিনিটে অন্তত দুটি গাড়ি বন্দর পার হতো। কিন্তু এই সফটওয়্যার বসানোর পর থেকে একেকটি গাড়ি পার হতে ৮ থেকে ১০ মিনিট সময় লাগছে। প্রতিদিন এই বন্দর দিয়ে ৮০০ থেকে ৮৫০টি গাড়ি পণ্য নিয়ে ভারত থেকে আসে। এ বন্দর দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১০ হাজার টন পাথর আমদানি করা হতো। এ পদ্ধতি স্থাপনের ফলে প্রতিদিন ১০০ থেকে ১৩০টি গাড়ি পণ্য পরিবহন করতে পারবে। এতে ব্যবসায়ীরা যেমন ক্ষতির সম্মুখীন হবেন তেমনি সরকারও রাজস্ব হারাবে।