হায়দার হোসেন, গোপালগঞ্জ প্রতিনিধি:
বাংলাদেশের প্রথম ৬ লেন বিশিষ্ট সেতু নির্মান হচ্ছে গোপালগঞ্জের কাশিয়ানীতে মধুমতি নদীর উপর। আগামী ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর মাসে এই সেতুর নির্মান কাজ শেষ হবার কথা রয়েছে। ইতোমধ্যে ব্রীজের ৩০ ভাগ কাজ শেষ করেছে নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। শুধু কালনাতেই নয়, এ ব্রীজের স্টীল ফ্রেমের কাজ চলছে ভিয়েতনামে। তিন শতাধিক শ্রমিক প্রতিদিন এই ব্রীজ নির্মানের কাজ চালিয়ে যাচ্ছ। গোপালগঞ্জ, নড়াইল, খুলনা ও যশোর, বেনাপোলসহ দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের দীর্ঘ বছরের স্বপ্ন পূরন হতে চলেছে। দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের প্রাণের সেতু এই কালনা সেতু। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার প্রতিশ্রুতি পূরনের আরো এক ধাপ এই সেতু নির্মানের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যাবে। আর তাইতো এ অঞ্চলের মানুষের মধ্যে আশার সঞ্চার হয়েছে।
গোপালগঞ্জের কাশিয়ানী উপজেলার মধুমতি নদীর উপর কালনা সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে। ৬ লেন বিশিষ্ট ৬৯০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ২৭ দশমিক ১ মিটার প্রস্থ এ সেতুটি। এতে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯শ’ ৬০ কোটি টাকা। জাইকার সহযোগিতায় ও দেশীয় অর্থে তিনটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান যৌথভাবে এ সেতু নির্মানের কাজ শুরু করেছে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২০১৫ সালের ২৪ জানুয়ারী এই সেতুটির ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন, আর ২০১৮ সালের ৩০ অক্টোবর নির্মান কাজের উদ্বোধন করেন।
কালনা ফেরী পার হওয়া ট্রাক চালক খোকন ফলিয়া বলেন, কালনা ঘাটে একটা ফেরি দিয়ে বিভিন্ন যানবাহ পারাপার করায় সব সময় ভীড় লেগে থাকে। এতে আমাদের সময় অনেক ব্যয় হয়। ব্রীজের কাজ শুরু হওয়ায় আমরা খুবই খুশি। ব্রীজ তৈরীর জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ জানাই ও ব্রীজের কাজটি যেন সময় মতো হয় সে জন্য সরকারের দৃষ্টি কামনা করছি।
কালনা ঘাট দিয়ে যাতায়াত করা লক্ষীপাশা গ্রামের শেফালী বেগম বলেন, কালনাঘাটে এসে কখনো নৌকা আবার কখনো ফেরীতে পারাপার হতে হয়। তাতে অনেক সময় লাগে। ব্রীজ হলে আমাদের ঘাটে এসে আর বসে থাকতে হবেনা। আমরা চাই শীঘ্রই ব্রীজটি তৈরী হোক। আমাদের কষ্টের কথা চিন্তা করে কালনায় ব্রীজ তৈরীর জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানাই।
শুধু এরাই নয় এই ঘাট দিয়ে চলাচলকারী, শংকরপাশা গ্রামের খবির শেখ, আসাদ শেখ, রাতইল গ্রামের আক্কাস মুন্সী, খানজাহান আলী পরিবহনের চালক ইদ্রিস আলী, কাশিয়ানী ইউনিয়নের সাবেক চেয়ারম্যান খোকন সিকদারসহ বেশ কয়েকজনের সাথে কথা হলে তারা বলেন, কালনা সেতু হলো আমাদের কাছে স্বপ্নের সেতু। এই সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে এতে আমরা আনন্দিত। এই জন্য আমরা বঙ্গবন্ধু কন্যা প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ জানাই। ব্রীজটি যাতে নিদৃষ্ট সময়ের মধ্যে হয় সে জন্য নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের দৃষ্টি আকর্ষণ করছি।
রাতইল ইউনিয়নের সাবেক চেয়ারম্যান আঞ্জুরুল ইসলাম বলেন, সেতুটি নির্মান হলে গোপালগঞ্জ, নড়াইল, খুলনা ও যশোর অঞ্চলের মানুষের দীর্ঘ বছরের স্বপ্ন পূরন হবে। এই রাস্তায় চলাচলকারী লাখ লাখ যাত্রী সাধারনের ঢাকার সাথে যোগাযোগ সহজ হবে। সেই সাথে দীর্ঘ বছরের অসহনীয় দুঃখ দুর্দশা থেকে রেহাই পাবে এই ঘাট দিয়ে চলাচলকারিরা। তাদের আর ঘন্টার পর ঘন্টা ফেরী ঘাটে বসে থাকতে হবে না। শুধু তাই নয়, কালনা সেতু নির্মান হলে বেনাপোল-ঢাকা মহাসড়কটি দিয়ে বেনাপোল স্থল বন্দরের সাথে ঢাকার দূরত্ব কমে আসবে। বেনাপোল স্থল বন্দর থেকে আমদানী-রফতানী পন্য সরাসরি পদ্মা সেতু হয়ে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে পরিবহনে সুবিধা পাবে ব্যবসায়ীরা। যাত্রীসাধারনও কোন ভোগান্তি ছাড়া যাতায়াত করতে পারবেন।
কালনা ফেরী ঘাট ইজারাদার মঞ্জুর হাসান বলেন, আর বেশীদিন যাত্রী সাধারনকে ভোগান্তি পোহাতে হবেনা। খুব তাড়াতাড়ি তারা এই সেতু পার হয়ে এবং পদ্মা সেতু দিয়ে রাজধানীতে স্বল্প সময়ের মধ্যে যেতে পারবেন। যাতে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সেতুটির নির্মান কাজ শেষ হয় তার দাবী জানাচ্ছি।
কালনা সেতুর সহকারী প্রকল্প পরিচালক ও সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী সৈয়দ গিয়াস উদ্দিন জানিয়েছেন, ছয় লেনের এ সেতু হবে এশিয়ান হাইওয়ের অংশ। চারটি মূল লেনে দ্রুতগতির এবং দুটি লেনে কম গতির যানবাহন চলাচল করবে। সেতুর দৈর্ঘ্য হবে ৬শ ৯০ মিটার ও প্রস্থ ২৭ দশমিক ১ মিটার। উভয় পাশের অ্যাপ্রোচ সড়ক হবে ৪ দশমিক ৩০ কিলোমিটার। সেতু নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯শ ৬০ কোটি টাকা।
তিনি আরো জানান, জাপান ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশন এজেন্সির (জাইকা) অর্থায়নে এ সেতু নির্মিত হচ্ছে। জাপানের টেককেন কর্পোরেশন, ওয়াইবিসি ও বাংলাদেশের আব্দুল মোনেম লিমিটেড যৌথভাবে এই সেতুর নির্মাণ কাজ করছে। কালনা সেতুটির নির্মান কাজ শেষ হলে পাল্টে যাবে এ অঞ্চলের মানুষের জীবনমান, আর সেই সাথে বেনাপোল-ঢাকা মহাসড়ক পথে অল্প খরচে পন্য পরিবহনে সুযোগ পাবে আমদানী-রফতানী কারকরা।
