নির্মাণের দু’মাসেই সেতুর সংযোগ সড়কে ধস


আহমেদ জিয়া, নরসিংদী প্রতিনিধি: নিম্নমানের কাজের জন্য নির্মাণের দু’মাসের মধ্যেই ভেঙ্গে পড়েছে সেতুর সংযোগ সড়ক। নরসিংদীর মনোহরদী উপজেলা ও কিশোরগঞ্জের পাকুন্দিয়া উপজেলার মানুষের যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম আড়িয়াল খাঁ নদীর উপর নির্মিত সেতু। এই সেতুর উপর দিয়ে প্রতিদিন হাজারো মানুষ এবং যান চলাচল করে।

ঢাকা- কিশোরগঞ্জ ভায়া মনোহরদী সড়কের সকল যান বাহন এই সেতুর উপর দিয়ে চলাচল করে। শুরুতে এই সেতুটি লোহার তৈরী থাকলে দুই বছর আগে সেটি ঝুকিপূর্ন হয়ে পড়ে। পরবর্তীতে কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) দরপত্র আহ্বান করে সেখানে পাকা সেতু নির্মানের উদ্যোগ নেয়।

পরবর্তীতে সেতুটি নির্মানের কাজ পায় ময়মনসিংহের মেসার্স রেজভী কনস্ট্রাকশন নামের একটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান। গত দুই মাস আগে এই সেতু নির্মানের কাজ শেষ হয়। নির্মানের দুই মাসের মধ্যেই সেতুর সংযোগ সড়রকটির মনোহরদী সীমানার একাংশ ধসে পড়েছে। আর উওর পাশের পাকুন্দিয়া সীমানার একাংশে ফাটল দেখা দিয়েছে।

এলাকাবাসীর অভিযোগ ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান তরিঘরি করে দেবে যাওয়া স্থানে বালি সিমেন্ট দিয়ে জোড়া-তালি দেয়। এই জোড়া-তালি অত্যান্ত নিম্নমানের হওয়ায় যে কোন সময় আবারও ধসে পড়তে পারে বলে এলাকাবাসীর আশঙ্কা। এলাকাবাসীর অভিযোগ ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান সড়ক নির্মান কাজে ব্যাপক অনিয়ম করায় এ ধসের ঘটনা ঘটেছে।

জানা গেছে, কিশোরগঞ্জের সড়ক ও জনপথ বিভাগ সেতুটির নির্মান প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। ৯ কোটি ৭৪ লাখ টাকা ব্যয়ে ময়মনসিংহের রেজভী কনষ্ট্রাকশন নামের একটি ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এ প্রকল্প কাজের দ্বায়িত্ব পায়। গত ১৬ মে এ সেতু ও সংযোগ সড়কের কাজ শেষ হয়। ঐ দিনই সেতুটি উদ্বোধন করেন কিশোরগঞ্জ- ২ (পাকুন্দিয়া- কটিয়াদি) আসনের জাতীয় সংসদ সদস্য সাবেক আইজিপি নূর মোহাম্মদ।

সরেজমিনে দেখা যায়, সড়কটির ধসে পড়া অংশে সড়কের মধ্যভাগে বাশের খুটি পুতে বালির বস্তা ফেলে ভাঙ্গন রোধ করার চেষ্টা করা হয়েছে। বালির বস্তার উপর থেকে মাটি সমান না করেই এলোমেলোভাবে প্যালাসাইড বসিয়ে সিমেন্টের পলেস্তার দেওয়া হয়েছে। সামান্য বৃষ্টি হলেই মাটি দেবে গিয়ে যেকোন সময় বাশের খুটি ভেঙ্গে আবারও সড়কটি বড় আকারে ধসে পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

মনোহরদী উপজেলা আওয়ামিলীগের কার্যনির্বাহী সদস্য ও স্থানীয় বাসিন্দা লাল মিয়া বলেন, সেতুর সংযোগ সড়কটি নির্মান কাজে ব্যাপক অনিয়ম করা হয়েছে। সড়কের নিচ থেকে মাটি ভরাট না করে যেন-তেনভাবে কাজটি করা হয়।

ফলে সামান্য বৃষ্টিতেই সড়কটি ধসে পড়েছে। আমাদের অভিযোগের প্রেক্ষিতে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান তরিঘরি করে কোন রকম জোড়াতালি দিয়ে দ্বায়িত্ব শেষ করেছে। আবারও যেকোন সময় সড়কটি ভেঙ্গে পড়তে পারে সেতুটির লাগোয়া পশ্চিম পাশের রায়ের পাড়া গ্রামের আপন মিয়া জানান, তাদের গ্রামে দেড় শতাধিক লোকের বাস সেতুটির সংযোগ সড়কটি অনেক উচু করে নির্মান করায় তাদের গ্রামটি এখন অনেক নিচে পড়ে গেছে।

ওই সড়কে উঠতে তাদের জন্য কোন ব্যবস্থা রাখা হয়নি। ফলে গরু ছাগল ও অন্যান্য ভারী জিনিসপএ নিয়ে সড়কে ওঠানামা করতে তাদের খুবই কষ্ট হয়। ওই সড়কে যাতে সহজেই ওঠা-নামা করতে পারে সেই ব্যবস্থা করে দিতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের প্রতি জোর দাবি জানিয়েছেন তারা।

ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান রেজভী কনস্ট্রাকশন এর সুপারভাইজার নির্তন বাবু বলেন, নির্মানের পর সড়ক ভাঙ্গতেই পারে। তাছাড়া এ নিয়ে সাংবাদিকরা লেখালেখি করলেও কিছুই হবেনা।

কিশোরগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী রাশেদুল আলম বলেন, সেতুর সংযোগ সড়ক ধসে পড়া এবং ফাটল সৃস্টির বিষয়টি আমার জানা নেই। আমি এখনই লোক পাঠাচ্ছি। এমনটি হয়ে থাকলে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়া হবে।

পূর্ববর্তী নিবন্ধডেঙ্গু দমনে দুই সিটি কর্পোরেশনকে ১৫ কোটি টাকা বরাদ্দ
পরবর্তী নিবন্ধলক্ষ্যমাত্রার ছাড়িয়ে নতুন উচ্চতায় রপ্তানি আয়